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道夹板新旧工艺比较
- 2019-04-18 -

       传统手工工艺制作道钉、道夹板是将废旧钢块经多次加热锻打后,再在模具上手工敲打完成,工人劳动强度大、单位产品功效低、产品质量得不到保证,逐渐被低成本的机械制造工艺所替代。机制道钉采用对钢材冷轧与热轧工艺相结合的制造技术,在专用模具下冲压、锻打成形,道钉钉头(钉颚)下部外形与钢轨底盘斜面外形适应性好,钉杆表面光洁,钉头与钉杆交汇处无裂纹,钉尖无毛刺、折叠,道钉表面无气泡和妨碍使用的过烧、裂纹现象。机制道夹板采用优质型材加热,经模具冲压成形,具有成形好、连接螺栓孔标准、与钢轨接触面贴合好等优点。机械制造与传统手工制造生产工艺相比,其主要优势表现在:①机制道钉、道夹板成形好、合格率高、功效高,创造了较好的经济效益。②降低了劳动强度,解决了手工制造道钉、道夹板时工人的繁重体力劳动。③道钉生产的原材料主要是建筑废旧螺纹钢,道夹板生产的原材料主要是废旧钢板,不但生产成本很低,还对废钢进行了有效利用,节能降耗效果明显。④道钉生产过程采用全固态感应加热设备加热,道夹板生产过程采用天然气燃气炉加热,淘汰了传统手工生产过程中采用煤炭加热锻打制造方式,防止了生产过程中对环境的污染。
       传统手工工艺制作道钉、道夹板的劣势非常明显,既不环保,功效又低,工人干的是绝大多数人都不愿干的“打铁匠”活,劳动强度极大,工作十分辛苦。机械化生产线的推广应用,减轻了工人的劳动强度,把工人从繁重的体力劳动中解放出来了,充分体现了“以人为本”的人文理念。无论从降低工人的劳动强度、减少对环境的污染,还是提高生产效率、扩大生产规模,都具有极其重要的意义。
       轻轨用道钉、道夹板主要用于煤矿等矿山轨道交通运输。道钉用于钢轨、垫板与轨枕(水泥轨枕或木质轨枕)的固定,即用于固定钢轨和轨枕或垫板和轨枕的一种扣件。道夹板是一种用于钢轨与钢轨之间连接使用的连接紧固件。传统手工工艺生产道钉、道夹板成本高、劳动强度大。近年来,一种采取对废旧钢型材加热、锻打、冲压制造轻轨用道钉、道夹板的生产工艺被广泛推广应用,改变了传统的生产模式,减轻了工人的劳动强度,使道钉、道夹板这个“小商品、大市场”有了更好的发展前景。

道夹板

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