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轨距挡板是铁路的重要组成部分
- 2019-04-18 -

        轨距挡板是铁路的重要组成部分之一。 轨距挡板用作异形截面钢。 目前,热轧法广泛用于生产。 生产过程复杂,技术水平高。 随着中国铁路运输的发展,对铁路轨距挡板的需求也在增加。
1铁路用轨距挡板的生产工艺:
       目前,轨距挡板型钢成型方法主要是采用热轧,生产工艺流程…为:坯料_+入炉前检验_÷加热一出炉一西300 mm轧机上粗轧-+切深:fLSL制一担50 mm×5 mm机组上成型轧_成品孔出口外观检查-+热锯切一人工热矫直一冷却一外形几何尺寸检查一冷矫直一弯曲度检验一堆捆包装_÷入库。由于其在热轧生产过程中不均匀变形严重,尺寸精度达不到要求,表面易产生缺陷,成本高。因此,我们尝试采用冷弯型钢的生产方法进行铁路用冷弯轨距挡板的开发。
生产工艺流程为:
       纵剪带钢一上卷-+开卷一预矫直_切头、尾一+带钢头尾对焊一活套贮料一成型一滚焊-+去除毛刺叶冷却。定径矫直一焊缝探伤检查-+切断_+冲压一检查一端面加工一称重_标记一+入库。冷弯型钢具有以下特点:
(1)截面经济合理,节省材料;
(2)品种繁多,可以生产一般热轧方法难以生产的壁厚均匀、截面形状复杂的各种型材和各种不同材质的冷弯型钢;
(3)产品表面光洁,外观好,尺寸精确,而且长度也可以根据需要灵活调整,全部按定尺或倍尺供应,提高材料的利用率;
(4)生产中还可与冲孔等工序相配合,以满足不同的需要。根据上述各弯曲角处的成型道次数的计算,虑到机架数的安排、空间位置、占地面积及相应经济效益等。

轨距挡板

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