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道夹板传统手工与机械制造工艺比较
- 2019-05-09-

     以前我们铁路上使用的道夹板都是要靠人工手工制作的,随着工业科技发展,手工制造远远满足不了铁路发展需求,于是机械化生产就成了一个趋势。

     传统上,手工制作钉子和道夹板的过程是多次加热和锻造废钢块,然后在模具上手动敲击它们。工人劳动强度高,单位产品效率低,产品质量不保证。它逐渐被低成本的机械制造工艺所取代。机钉采用冷轧和钢热轧制造技术。它是在特殊模具下冲压和锻造的。钉头(钉爪)下部的形状很好地适应于轨道底盘的倾斜表面。钉杆杆表面光滑。在钉头和钉杆的交叉处没有裂缝。钉杆上没有毛刺和褶皱。钉表面没有气泡,以及表面过度燃烧和裂缝,妨碍其使用。机械轨道夹板由高质量型材加热并由模具冲压。它具有成型性好,标准连接螺栓孔和与导轨接触面良好粘合的优点。

     与传统的手工制造工艺相比,机械制造的主要优点如下:1。机械钉和夹板形成良好,合格率高,效率高,创造了良好的经济效益。 (2)降低劳动强度,解决了手工制造路钉和道夹板时工人的繁重体力劳动。 (3)道钉生产原料主要为建筑废钢丝,道夹板生产原料主要为废钢板。不仅生产成本很低,而且废钢得到有效利用,节能降耗效果明显。 (4)道钉的生产工艺采用全固态感应加热设备加热,夹板生产工艺采用天然气炉加热,省去了传统的煤炭加热和锻造制造手工生产工艺,防止了环境污染。生产过程。

     我厂的道夹板都是先进设备生产,质量很有保证,完全符合他的生产要求,产品种类、库存丰富,与我们合作是你的一个不错的选择。

道夹板

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