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工矿铁路配件的超精加工顺序
- 2020-01-02-

          工矿铁路配件的超精加工顺序通常可分为三个步骤:切割,半切割和精加工。

         A:切割工矿配件

         当磨石的表面与粗糙滚道表面的凸峰接触时,由于接触面积小和每单位面积的力大,在压力下,磨石首先受到切削刃的“反向切削”影响工业和采矿零件,这会使部分磨石表面的磨粒掉落并破裂,从而暴露出一些新的尖锐磨粒和边缘。同时,快速切割工矿零件表面上的凸块,并通过切削和反切割的作用去除工矿零件表面上的凸块和磨削劣化层。该阶段称为切割阶段,其中大部分金属余量被去除。

         B:工矿配件的半切割

         随着连续加工,工业和采矿零件的表面逐渐被打磨,此时,磨石与工件表面之间的接触面积增加,单位面积的压力减小,切削深度减小,切削能力降低。同时,堵塞了磨石表面的孔,磨石处于半切割状态。此阶段称为工业和采矿零件精加工的半切割阶段。在半切割阶段,工业和采矿零件的表面变亮,光泽变暗。

         C:完成阶段

         这是对工业和采矿零件进行超精加工的步骤。随着工件表面的逐渐磨削,磨石与工件表面之间的接触面积进一步增大,并且磨石与工业和采矿零件的表面逐渐被润滑油膜隔离。单位面积的压力很小,切割效果降低,并且切割自动停止。这个阶段称为整个轻型阶段。在精加工阶段,工件表面没有切割痕迹,工业和采矿配件显示出明亮的成品光泽。

         工矿铁路配件的匹配功能是使工矿辅料的静圆和转圈分别与静位(通常是工矿辅料座)和旋转位置的安装位置合并,从而达到实现了在旋转状态下转移载荷并确定运动系统相对于静止系统的位置的基本任务。

         在竖井和工矿配件基座中,要求工矿铁路配件在径向,轴向和切线方向上固定其位置。径向和切向定位是通过紧密配合采矿来实现的,用于工矿配件的套圈,而轴向定位仅在少数情况下使用紧密配合。通常,使用轴向限制部件(例如端盖和挡圈)将轴向位置限制在游隙范围内。

工矿铁路配件

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